迈腾烧机油自力更生解决记：不谈烧机油还是很满意
说起我的迈腾2.0T发动机，吐槽它的人不少。但抛开最头疼的烧机油问题不谈，单论驾驶感受和使用体验，我对它相当满意——比同平台的兄弟帕萨特好开不少（至少我是这么觉得）。皮实耐造、不挑食、兢兢业业干活儿是它给我最深的印象。别人都用全合成机油伺候着，我就用中档货色，但它从未把我撂在半路上。最初按说明书使用原厂0W-40机油，质保期内的6万公里风平浪静。坚持一万公里一保养的理念如今看来已过时（后面详说），那时一万公里正好消耗一升机油到油尺下限。
后备箱常备4桶机油的岁月
我是做医疗器械销售的，“小迈”（我对爱车的昵称）是我出差路上的忠实伙伴。2018年质保期结束之际，3年跑了6万多公里依然完美无瑕。然而好景不长。两年前（2020年），里程表跳到9万公里时，“喝”机油的胃口变得惊人——一个保养周期内竟要补加4次！其实2018年底就初现端倪：约6000公里消耗一升；到了2020年更是恶化至2000公里一升！这意味着每加三箱汽油就得搭上一桶一升装的机油。我这人仔细惯了，常盯着油尺看刻度线下降就及时补满。车况倒没报警提示异常状况出现,但这种饮鸩止渴的日子显然难以长久维系下去...今年情况急转直下：一千公里就要干掉一升！后备箱里从此常备至少4桶机油成了铁律——出差在外万一买不到可就抓瞎了！
换正时与常规保养契机
日复一日的生活工作被疫情打断过一阵子,解封后实在憋坏了,正好也到了保养周期,便开车出去放风顺便做个养护.在熟悉的修理厂检查时发现正时链条间隙变大——这在配备链条的大众车上很常见,10万公里左右很多车都会出现这个问题.朋友兼老板说这或许和我车烧机油的状况也有关系.于是更换链条和常规保养一并搞定.
一场茅台赌局
保养完毕,老板朋友突然问我:“烧机油不想大修的话,试试修复”这话让我瞬间精神了!要知道他以前总劝我该大修还得大修,今天居然主动提“不大修”太阳打西边出来了!省略掉中间冗长的讨论环节...本以为是什么高深技术,结果他递给我几瓶清洁剂让我加油箱里!当时心里真是一万个无语凝噎...看我满脸不屑的样子,他竟提出打赌:谁输了赔对方一瓶飞天茅台!开修理厂的都精打细算出了名儿啊!敢下这么大赌注难不成真有奇效我们医疗器械行业有个习惯:面对新技术,“相信永远比拒绝多一次机会”.况且成本不高也就一个小单子的提成钱.虽然心疼那瓶茅台(毕竟是我的心头好),但输赢都值得一试.老板只撂下一句话:“跑够800公里回来我给你查缸内积碳情况.如果没清干净算我的!”讲究!就算治不好烧机油能清干净积碳也不亏本儿不是看他胸有成竹的样子我答应了.用法简单得离谱——加油箱就行心里嘀咕着:“这玩意儿能释放活塞环怕不是脑袋被门夹了吧”
剩下的交给发动机
解封后第一次出差异常顺利!憋坏了的采购商们刷刷下单看得我心花怒放.顺利回到美丽青岛(利勃海尔的大吊车见过没别的城市可少见).很快两箱油跑完了预定里程.
复查与惊艳时刻
这段时间我特别留意观察:排气管口居然出现了湿润的水汽!之前检车时可都是干巴巴的状态(疫情前刚检过).再看油尺刻度竟然相当稳定基本没下降!
回到修理厂见到老板那张笑得意味深长的脸...“欢迎回家复查!”他夸张地说,“本市最惊艳奇迹即将上演!请扶稳你的下巴!”我没好气地催他别卖关子赶紧动手检查...论手艺他是真利索三下五除二拆下火花塞塞进内窥镜探头...当四个气缸活塞顶部的画面呈现在我眼前时不得不承认确实需要扶住下巴了!
每个活塞顶部的积碳都清洗得干干净净!!!这简直难以置信——仅仅加了油箱添加剂而已怎么可能这么快见效!忽然想到一个大疑问:为什么连带着机油消耗也少了呢老板轻描淡写一句:“因为清洁了活塞环呗.”什么!这玩意儿还能清洁活塞环!还没等我追问明白店里又来了好几台车生意火爆得很...他把剩下的清洁剂塞给我嘱咐用法照旧再跑两箱油就去招呼顾客了...
事实胜于雄辩
尽管内心仍有疑虑但铁一般的事实摆在眼前不容狡辩...我这人简单实用至上效果好就继续坚持正确的操作重复下去必有结果.四箱油全部用完整体感受如下:
1.动力响应确实比之前明显提升;
2.活塞顶积碳清洗效果VERYGood;
3.机油消耗量显著改善虽未彻底根除但初步估计已降至4000-5000公里消耗一升的水平;
4.修理厂兄弟还推荐了配套的“机油款修复剂”说能进一步提升效果;目前从上次保养至今已行驶2700公里待油位降到下限时我就准备加进去试试看能否创造奇迹敬请期待后续更新!
舍身取义的经验谈
兄弟姐妹们这可是我用亲身经历、舍身取义的精神和大无畏牺牲的作风趟出来的路啊!(此处应有掌声!)最后提醒各位几点:
*目前我的烧机油程度尚未完全恢复到新车状态(一万公里一升)但相比之前一千公里一升已是四倍多的提升!
*革命尚未成功同志仍需努力——还有那个“机油款修复剂”没用呢换完新油就开搞冲鸭!
*开头提到的保养周期问题现在新迈腾手册已缩短周期各种因素综合考量建议经常市内行驶的车主别死守一万公里一换了我自己烧机油的诱因之一恐怕就跟这个有关...
*欣赏下我自己种的宝贝葫芦吧(见下图)这可是能做药引子的专用品种很多中药方子都会用到猜猜是什么品种评论区告诉我哈!
*重要提示:此类发动机烧机油并非全是活塞环堵塞所致也可能涉及其他配件故障建议同款发动机的车友发现问题先咨询专业机构反正咨询不花钱有些车换个配件就能解决根本无需疏通活塞环可咨询像司有普旗舰店这类专业平台少走弯路切记千万避免使用泡缸盘轴等极端方法否则可能严重损毁发动机得不偿失!